A situação principal dos pregos e parafusos automotivos.
Atualmente, a capacidade de inovação independente das empresas chinesas de pregos e parafusos automotivos é baixa, a maioria dos produtos imita os estrangeiros, carecemos de conquistas originais, direitos de propriedade intelectual independentes, marcas e produtos próprios, além de um sistema eficaz de inovação científica e tecnológica. A pesquisa tecnológica básica em materiais para pregos e parafusos automotivos é fraca, há poucos materiais especiais, a produção dificilmente atinge escala economicamente viável, os padrões técnicos dos materiais são caóticos e os dados técnicos básicos e estatísticos do setor são escassos.
Comparado com a indústria automobilística do meu país, o desenvolvimento das empresas de pregos e parafusos para automóveis é lento; as empresas de fixação de pregos e parafusos estão vinculadas às principais fábricas de motores.
O nível de equipamentos e testes é precário. Atualmente, a fabricação de pregos e parafusos automotivos exige equipamentos e testes cada vez mais rigorosos. Com exceção de algumas joint ventures no setor automotivo nacional que possuem capacidades relativamente robustas nessa área, a maioria das empresas apresenta deficiências, principalmente em termos de qualidade. A estabilidade é precária. Diante desse cenário, as montadoras têm exigências de qualidade cada vez maiores para pregos e parafusos automotivos.
A lacuna na indústria chinesa de pregos e parafusos automotivos
Existe uma lacuna conceitual. A ideologia que guia os fornecedores globais de excelência em pregos e parafusos para a indústria automotiva, em termos de operação e gestão, é oferecer aos fabricantes de equipamentos originais (OEMs) suporte completo em design, produção, vendas, serviços e logística para solucionar os problemas encontrados na fabricação de fixadores. Nas linhas de montagem industriais atuais, mais de 70% da carga de trabalho ainda consiste em apertar parafusos e porcas. Consequentemente, a capacidade do fornecedor de oferecer suporte completo ao OEM para solucionar o problema de fixação é crucial.
Data da publicação: 09/02/2023